Különféle autósülés-csövek

Kedves barátom, látott már autóülés csöveket? És mi az az autóülés cső?

Azt hiszem, a legtöbben ismerik az autósüléseket, de fogalmunk sincs rólaüléscsövek,annak ellenére, hogy minden nap autózunk, élvezve az autóülések nyújtotta kényelmet. Amikor az ülésről beszélnek, általában azt mondják, hogy bőr vagy kötött, és csak a felület anyagára figyelnek. Ma ez a cikk bemutatja az autósülés belső lelkét - az ülésváz csövét. Nézzük meg, mi van a szivacs belsejében.

Ha az ülésváz csöveiről van szó, kezdjük az ülés összetételével. Szerkezet szerint az autósülések oszthatókacél keretek,habszivacs, maszkok és műanyag alkatrészek. A mai nap fő témája az ülésváz, az ülésváz acélcsőből, acéllemez sajtoló alkatrészekből, rugókból és egyéb alkatrészekből készül. Az alábbi egy üléskeret rajza látható. Jól láthatjuk, hogy az ülésvázon sok acélcső alkatrész található, például, Csúszda a fejtámla helyzetének beállításához (11-es pozíció), és a háttámla támasztéka (10-es pozíció), itt van még üléspárna acélcső ( 6. pozíció stb. Némelyikük kerek cső, van, amelyik négyzet alakú, van, amelyiken lyukak vannak a csövön, vagy más feldolgozási formák. Ezután összefoglaljuk az üléscsőben használt acélcső alkatrészeket.

Az acélcsövek metszetalakja szerint három kategóriába sorolhatók: négyzet alakú cső, téglalap alakú cső és kör alakú cső. Itt az acélcsövek keresztmetszeti alakjáról van szó, lásd az alábbi képet:

Az acélcső tengelyének alakjából kétféle egyenes cső és hajlítócső van.

A feldolgozási típusokat tekintve van lyukasztás, bélyegzés, hegesztés, zsugorodás, fáklyázás és így tovább.

Általában az üléscsövek szilárdsági követelményei a különböző pozíciókban eltérőek, ami a szerkezeti szilárdság követelményeitől függ, általában Q235B, Q355B, Q460B, folyáshatár 235 MPa-tól 460 MPa-ig stb.

A különböző falvastagsági követelményeknek megfelelően az üléscsövet hidegen hengerelt acélcsőre és melegen hengerelt acélcsőre osztják. Általában a hidegen hengerelt acélcső falvastagsága kisebb, mint 20mm, ha a falvastagság 20mm-nél nagyobb vagy egyenlő, a melegen hengerelt acélcső gyakoribb.

Végül ezeket a különböző formájú acélcsöveket összehegesztik, hogy kialakítsák az üléskeretet, amint az a fenti rajzon látható. Az üléskeret az ülés belsejének támasztéka, és végső soron döntő szerepet játszik az ülés különféle funkcióiban és kényelmében.

Ennyit szeretnénk ma bemutatni az üléskeretekkel kapcsolatban, úgy gondolom, hogy sokat tanult az üléskeretről. Ha többet szeretne tudni, kérjük, látogasson el a www.cbiesautomotive.com weboldalra! Köszönjük.