Bár vannak termékelőnyök, még mindig szükség van technológiai áttörésre, vezeték nélküli BMS-re, miért szeretik és utasítják el az emberek

Az „új négyes” hulláma alatt az akkumulátor-, a motor- és az elektromos vezérlés (akkumulátorkezelő rendszer, BMS) az új energetikai járművek „három fő alkotóelemévé” vált. A járműeladások folyamatos gyors növekedésével az akkumulátor-ipar robbanásszerű időszakot indított el, mind a léptékű, mind a technológiai áttörésekkel. Ennek megfelelően a BMS iránti piaci kereslet is bővült és korszerűsödött.

Ebben a szakaszban a legtöbb BMS vezetékes rendszer. Az új energetikai járművek nagyobb hatótávolsága érdekében a jármű kis tömege és az akkumulátor energiasűrűségének javítása két fő irányvonal lett. Ekkor a vezeték nélküli BMS az emberek látókörébe kerül.

A vezeték nélküli BMS előnyei és hátrányai egyszerre léteznek

A vezeték nélküli BMS-nek számos előnye van: Először is, csökkentheti az akkumulátorrendszer súlyát, valamint csökkentheti a kábelköteget és a csatlakozókat, ezáltal jelentősen csökkenti az akkumulátorrendszer súlyát, javítja az energiasűrűséget és növeli a jármű hatótávolságát; Másodszor, javíthatja az akkumulátorrendszer megbízhatóságát. A vezeték nélküli BMS csökkentheti az akkumulátorrendszer meghibásodásának arányát és a kapcsolatok számának csökkentésével javíthatja a megbízhatóságát; harmadszor, javíthatja az akkumulátorcsoport rugalmasságát.

Meg kell jegyezni, hogy a vezeték nélküli BMS-nek nincsenek hátrányai. Míg a vezeték nélküli BMS nem igényli a beépített kábelköteg karbantartását, a vezeték nélküli rendszerek használata azt is jelenti, hogy az akkumulátorrendszert úgy kell megtervezni, hogy leküzdje a zord autós rádiófrekvenciás környezet kihívásait, és ne legyen közvetlen látható. , fennállhat a támadás veszélye a nem megfelelően tervezett vagy rosszul megtervezett kommunikációs biztonsági rendszerek esetében. A vezeték nélküli BMS-nek a kommunikációs szempontok mellett a kulcsfontosságú technológiák és költségek terén is vannak dilemmái, amelyeket nehéz megoldani.

Vezeték nélküli a trend, de a jövőben a vezeték nélküli sugár még mindig nem meggyőző

Egy meg nem nevezett iparági bennfentes azt mondta újságíróknak, hogy bár a vezetékes BMS kiállta a piac próbáját, és rövid időn belül sem szűnik meg, fokozatosan világossá vált a vezeték nélküli megoldások fejlődési trendje. Úgy véli, hogy a vezeték nélküli BMS technológia egyre érettebbé válásával és a költségek további csökkenésével hamarosan széles körben elterjedt ez a program.

A CBIES AUTOMOTIVE acélcsöveket gyárt ehhezoldalsó ajtó ütközősugár,keresztkocsi gerenda, üléskeret, lengéscsillapító, kipufogórendszer, csomagtartó zsanér stb., és kiváló minőségűkötőelemek.