CBIES AUTOMOTIVE|A nagynyomású varrat nélküli acélcsövek fontos szerepet játszanak a kompressziós gyújtású motorokban

A nagynyomású varrat nélküli acélcsövek általában olyan anyagokat használnak, amelyek ellenállnak a nagy nyomásnak és a magas hőmérsékletnek, például szénacélt, ötvözött acélt vagy rozsdamentes acélt. Ezek az anyagok jó korrózióállósággal és nagy szilárdsággal rendelkeznek, hogy megfeleljenek a magas nyomású és magas hőmérsékletű környezet követelményeinek.

 

A nagynyomású varrat nélküli acélcsöveknek jó nyomásállósággal kell rendelkezniük, és ki kell bírniuk a nagynyomású üzemanyag vagy folyadék nyomását a motorban. Ezeket a csöveket gyakran szigorúan tesztelik és tanúsítják annak biztosítására, hogy nyomásállóságuk megfeleljen a vonatkozó szabványoknak és előírásoknak.

A CBIES AUTOMOTIVE kompressziós gyújtású motorokhoz való nagynyomású varrat nélküli acélcsövei a német szabványnak megfelelő kiváló minőségű ST35, ST37.4 és ST52.4 acélt használják alapanyagként, finomhúzással, nem oxidatív fénykezeléssel (NBK állapot) és roncsolásmentes. tesztelés. A kiválasztási szabványok a következők: ISO8535-1 (a kompressziós gyújtású, nagynyomású varrat nélküli acélcsövek szabványa kompressziós gyújtású motorokhoz), ISO0404-1992 (általános műszaki követelmények az acélra és acéltermékekre) és az ISO{{12} } (szakítóvizsgálat fémanyagokhoz).

 

Az átmérője és falvastagságanagynyomású varrat nélküli acélcsövekmeghatározott alkalmazási követelmények szerint határozzák meg. A CBIES AUTOMOTIVE kiválaszthatja a megfelelő csőátmérőt és falvastagságot a motorgyártó tervezési és teljesítménykövetelményei szerint.

 

A CBIES AUTOMOTIVE által gyártott acélcsövek nagy pontossággal és jó felülettel rendelkeznek. A hőcső belső és külső falán az oxidréteg és a belső fal tisztasága magas. A cső belső furatait nagynyomású berendezés mosja. A maximális részecskeméret 8-as fokozat (kisebb, mint 0,2 mm). Az acélcsövek ellenállnak a nagy nyomásnak, a hidegmegmunkálási deformációnak, a különféle összetett alakváltozásoknak és a mechanikai feldolgozásnak. A pipa színe világosszürke fehérrel. Átmérő- és furatméret-tűrés ±0,05 mm, magas Q üreges felületminőség, normál üzemi nyomás 2000 kg, próbanyomás 6000 kg-ig deformáció nélkül, csőátmérő körülbelül azonos átmérőjű rúd hideghajlítása 180 fok, sima felület repedések nélkül.

 

A nagynyomású varrat nélküli acélcsövek tömítési teljesítménye nagyon fontos annak biztosításához, hogy nagynyomású környezetben ne legyen szivárgás. Megfelelő tömítési intézkedéseket és csatlakozási technikákat alkalmaznak a csőrendszer tömítettségének biztosítására, hogy megakadályozzák az üzemanyag vagy folyadékok szivárgását a motort körülvevő légkörbe.

 

A nagynyomású varrat nélküli acélcsövek üzemanyagot szállítanak, nagynyomású rendszereket kapcsolnak össze, és ellenállnak a kompressziós gyújtású motorok magas hőmérsékletének és nagy nyomásának. Ezek nélkülözhetetlen részét képezik a motor hatékony és megbízható működésének.