Melyek az autó alvázrögzítők csatlakozási módszerei?

Az autó alváz csatlakozási módszereiKötőelemekfőként magában foglalja a szokásos csavarcsatlakozást, a tekercselt lyukcsavar csatlakozását, a csavarcsatlakozást, a csapcsatlakozást stb. A tervezés során gyakori és átfogó biztosítási módszer a kiválasztott kötőelemek csatlakozási módjának meghatározása a tényleges alkatrész és a telepítési folyamat követelményeinek megfelelően, és a standard modell ugyanazon részének csatlakozási tervezési módjára hivatkozva.

Autó alvázaz autó teljesítményének fő értékelési indexe, és az alvázalkatrészek többsége átfogó teljesítményű alkatrész. Mivel a kapcsolat összeköti az összes alkatrészt, a rögzítőelemeknek fontosabb küldetésük van. Az alvázrögzítők csatlakoztatási módjának gyors és helyes kiválasztása kihívást jelent mindenRögzítőelemmérnök.

Az autó összeszerelésének hegesztési folyamata mellett nagyszámú csavart használnak az összeszereléshez. Egy autóban járművenként átlagosan mintegy 500 féle kötőelem/50kg/4000 darab van; Nehézgépjárműben különböző 88 kg/7100-as kötőelemeket használnak, amelyeknek körülbelül 1/3-át teszik ki a nagy szilárdságú kötőelemek; Az autó kötőelemeinek költsége a teljes költség mintegy 2,5% -át teszi ki; a jármű alapalkatrészeinek teljes számának 40%-át teszi ki; A futószalagon lévő rögzítőkapcsolati számítási feladat körülbelül 70%-ot tesz ki. Ezért nagy jelentőséggel bír a kötőelemek csatlakozási formájának tanulmányozása, különösen a kötőelemek tervezése és kiválasztása a saját tulajdonú márkájú autók tervezésében.